Atualização K-Suite 4.46 - Grupo Renault e Ford

Atualização K-Suite 4.46 – Novos protocolos OBD e BOOT para comunicar de forma eficaz em veículos do grupo Renault e Ford

Grupo Renault e Ford via OBD ou BOOT!

Chegou a nova atualização K-Suite 4.46 – Agora é possível remapear veículos via KESSv2 ou K-TAG equipados com ECU Continental SID310, EMS2209 e Siemens SID804 através dos novos protocolos que atualizam a lista de veículos da Alientech com as mais importantes marcas europeia e americana.

As ECUS são:

  • CONTINENTAL SID310
  • CONTINENTAL EMS2209
  • SIEMENS SID804

Você pode escolher trabalhar via OBD ou BOOT, de acordo com a ECU na qual você precisa intervir. Fornecemos as ferramentas para trabalhar com eficácia nas marcas Ford, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel e Renault, mas você decide qual ferramenta usar dependendo da ECU compatível. 

KESSV2: LER E GRAVAR VIA OBD A ECU CONTINENTAL SID310

Um único protocolo para trabalhar em dezenas de veículos das mais conhecidas marcas europeias. Do novo Mercedes X-Class ao Nissan NV200: do Renault Alaskan ao Dacia Duster: são veículos equipados com ECU Continental SID310, que você pode ler e gravar facilmente, através da tomada OBD.

Remapear é fácil, mas também recalibrar! Graças ao software ECM Titanium, você tem à sua disposição drivers atualizados para intervir em mapas específicos, como: monitoramento de torque, temperatura dos gases de escape, válvula EGR, correção de torque do motor.

A Alientech oferece a você a solução completa de Chiptuning. E não só ferramentas confiáveis ​​de reprogramação, mas um software de remapeamento fácil e intuitivo, sempre atualizado.

K-TAG BOOTLOADER: DENTRO DA ECU, PARA SE APROFUNDAR.

Dois protocolos BOOT para intervir com o K-TAG nas ECUS Continental EMS2209 e Siemens SID804 equipado em veículos Ford e Mazda. O protocolo 1386 permite ler, gravar e clonar via Boot a ECU Continental EMS2209, equipada no novo Ford Ecosport 2.0 Flex.

Especificamente, você intervém na ECU para melhorar o desempenho do veículo: modificamos os mapas de avanço do motor para tornar a carburação mais rica por meio do mapa lambda e, finalmente, trabalhando em mapas de torque para melhorar a aceleração do motor. Em termos de desempenho, temos um motor mais brilhante e pronto para regimes baixos e médios. Com o protocolo 1629 ativo no K-TAG, você lê e grava via BOOT a ECU Siemens SID804 equipada no Ford Fiesta, Figo e Fusion – e no Mazda 2. Veículos em produção desde o início de 2000, que certamente já teve na sua oficina e que com toda a certeza precisa de manutenção constante.

Além disso, você pode intervir também nos mapas de limitações de pressão de torque e turbo de forma a maximizar não só a eficiência do veículo em termos de consumo de combustível, mas também para melhorar substancialmente o desempenho, especialmente nas fases de recuperação e reinicialização de regimes reduzidos.

Download da Nova Atualização K-Suite 4.46

Clique, preencha o formulário e faça o download da nova atualização:

Tabela de Aplicação dos Equipamentos Alientech

Conheça todos veículos atendidos pelos nossos equipamentos:

PROTOCOLO KESSV2

CONTINENTAL SID3102 (MERCEDES-BENZ) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

X-Class 220 d 4Matic 7AT Diesel 120 Kw
X-Class 220 d 6MT Diesel 120 Kw
X-Class 250 d 4Matic 7AT Diesel 140 Kw
X-Class 250 d 6MT Diesel 140 Kw
X-Class 250 d 7AT Diesel 140 Kw

CONTINENTAL SID3102 (NISSAN) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

Evalia 1.5 dCi 110 Diesel 81 Kw
Juke 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Navara 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Np300 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Nv200 1.5 dCi 110 Diesel 81 Kw
Pulsar 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Qashqai 1.5 dCi Diesel 81 Kw

CONTINENTAL SID3102 (OPEL) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

Movano 2.3 CDTI 6MT Diesel 81  Kw
Movano 2.3 CDTI 6MT Diesel 96 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo Diesel 120 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6AT Diesel 125 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 107 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 120 Kw
Movano 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 125 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI 6MT Diesel 81 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI 6MT Diesel 96 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6AT Diesel 125 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 107 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 120 Kw
Movano Combi 2.3 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 125 Kw

CONTINENTAL SID3102 (RENAULT) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

Alaskan 2.3 dCi 160 Diesel 120 Kw
Alaskan 2.3 dCi 190 Diesel 140 Kw
Clio 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Duster 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Grand Kangoo 1.5 dCi 5MT Diesel 80 Kw
Grand Scenic 1.5 dCi Diesel 81 Kw
Kadjar 1.5 dCi 6AT Diesel 81 Kw
Kadjar 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Master 2.3 dCi 6AT Diesel 110 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 107 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 120 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 125 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Master 2.3 dCi 6MT Diesel 96 Kw
Megane 1.5 dCi 6AT Diesel 81 Kw
Megane 1.5 dCi 6MT Diesel 81 Kw
Scenic 1.5 dCi Diesel 81 Kw

PROTOCOLO K-TAG

CONTINENTAL EMS2209 (FORD) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

Ecosport 2.0 Flex Petrol 108 Kw

CONTINENTAL SID804 (FORD) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

Fiesta 1.4 TDCi Duratorq 5MT Diesel 50 Kw
Figo 1.4 D 5MT Diesel 51 Kw
Fusion 1.4 TDCi 5AT Diesel 50 Kw
Fusion 1.4 TDCi 5MT Diesel 50 Kw

CONTINENTAL SID804 (MAZDA) DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.46

2 1.4 MZ-CD 5AT Diesel 50 Kw
2 1.4 MZ-CD 5MT Diesel 50 kw

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