Atualização K-Suite 4.33 -ECU Bosch EDC16 e Continental SDI7
Atualização K-Suite 4.33 – Leitura e gravação que agora você pode recuperar sem abrir a ECU!
kBosch e Continental com Service Mode!
Chegou a nova atualização K-Suite 4.33 – Nessa versão para K-Tag SM é sobre o mundo da reparação. São veículos que estão no mercado desde o início dos anos 2000, nos quais, sem dúvida, você terá que fazer manutenção. As injeções em questão, de fato, são equipadas em veículos do grupo Ford, Land Rover, Porsche, PSA e VAG.
Veículos de determinado tamanho e extensão, que, uma vez escolhidos, se tornam companheiros de confiança com os quais você pode viajar centenas de milhares de quilômetros em absoluta tranquilidade. Por isso, quando os seus clientes chegam à oficina, seja qual for o problema, surge a pergunta: “Pode ser reparado?”. A resposta, a partir de hoje e a atualização K-suite 4.33 , é “Sim, claro. Sem problemas!”
Recalibrar ou reparar a ECU destes veículos torna-se um costume e para a sua oficina são intervenções normais. Conseguir repará-la sem ter que abrir, graças leitura e backup completo via K-TAG, é a solução extraordinária ao seu alcance. Menos tempo para você cuidar da sua oficina e mais serviços para o seu cliente, que certamente ficará satisfeito e voltará com confiança sempre que necessário.
Oferecer soluções simples, rápidas e confiáveis faz com que seus clientes encontrem em você e em sua oficina um refúgio seguro para confiar sem preocupações.
Você pode intervir até no coração da ECU: Ler, gravar e clonar diretamente o processador da central, a memória flash e a EEPROM sem abrir! Finalmente, em pouco tempo e minimizando a margem de erro, você pode resolver qualquer mau funcionamento da ECU, como mau desempenho ou eficiência do veículo, queda na economia de combustível, solavancos ou paradas inexplicáveis.
Nesta atualização k-suite 4.33, um foco especial também em uma central equipada na Ferrari e Maserati: Bosch ME7.3.2. A partir de hoje, lendo, gravando e clonando via SM com o K-TAG.
O protocolo 1551 oferece a possibilidade de recalibrar a injeção equipada, por exemplo, na Ferrari F430 Spider F1 ou no Maserati Grandsport V8 Spyder Cambiocorsa.
Para o remapeador experiente ou a equipe de corrida que decide correr na pista, este protocolo pode proporcionar uma satisfação incrível. Você testa suas habilidades e nós o capacitamos para fazê-lo com segurança, com os melhores e mais confiáveis equipamentos.
Download da Nova Atualização K-Suite 4.33
Clique, preencha os formulários e faça o download da nova atualização:
Tabela de Aplicação dos Equipamentos Alientech
Conheça todos veículos atendidos pelos nossos equipamentos:
ECU’S DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.33
BOSCH EDC16CP39 – FORD
Modelo |
ECU |
Funções |
Ford Galaxy 2.2 TDCi 6MT |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Ford Mondeo 2.2 TDCi 6MT |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Ford S-Max 2.2 TDCi 6MT |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
BOSCH EDC16CP39 – LAND ROVER
Modelo |
ECU |
Funções |
Land Rover Freelander 2.2 TD4 |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
CONTINENTAL SDI7 – PORSCHE
Modelo |
ECU |
Funções |
Porsche Panamera 970 3.6 V6 6MT |
Continental SDI7 |
RD, WR |
Porsche Panamera 970 3.6 V6 7AT |
Continental SDI7 |
RD, WR |
Porsche Panamera 4 970 3,6 V6 7AT |
Continental SDI7 |
RD, WR |
Porsche Panamera 4S 970 3.0 V6 7AT |
Continental SDI7 |
RD, WR |
Porsche Panamera S 970 3.0 V6 7AT |
Continental SDI7 |
RD, WR |
BOSCH EDC16CP39 – PSA
Modelo |
ECU |
Funções |
Citroen C5 X7 2.0 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Citroen C6 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Citroen C8 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Citroen C-Crosser 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
FIAT Ulysse 2.2 16v Jtd TwinTurbo |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Lancia Phedra 2.2 16v HDI TwinTurbo |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Mitsubishi Outlander CW 2.2 16v DI-D 4WD |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Mitsubishi Outlander CW 2.2 16v DI-D TC-SST 4WD |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Peugeot 407 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Peugeot 607 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Peugeot 807 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
Peugeot 4007 2.2 HDI |
Bosch EDC16CP39 |
RD, WR, Clone |
BOSCH ME7.3.2 – FERRARI – MASERATI
Modelo |
ECU |
Funções |
Competição Alfa Romeo 8C 4.7 V8 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 575M Maranello 5.8 V12 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 575M Maranello 5.8 V12 F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 575M Maranello 5.8 V12 GTZ Zagato |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 575M Maranello 5.8 V12 Superamerica |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 575M Maranello 5.8 V12 Superamerica F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 599 Fiorano 6.0 V12 GTB Fiorano |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 599 Fiorano 6.0 V12 GTB Fiorano China Special Edition |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 599 Fiorano 6.0 V12 GTB Fiorano F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 599 Fiorano 6.0 V12 GTB Fiorano HGTE |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 599 GTO 6.0 V12 GTO |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 612 Scaglietti 5.8 V12 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari 612 Scaglietti 5.8 V12 F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari Enzo 6.0 V12 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 430 Scuderia |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Berlinetta |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Berlinetta F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Challenge |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Scuderia Spider 16M |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Spider |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari F430 4.3 V8 Spider F1 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari P4 / 5 por Pininfarina 6.0 V12 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Ferrari SA Aperta 6.0 V12 Pininfarina |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Coupe (4200 GT) M138 4.2 V8 Coupe Cambiocorsa |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Coupe (4200 GT) M138 4.2 V8 Coupe GT |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 Contemporâneo Clássico |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 Coupe |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 Coupe Cambiocorsa |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 LE |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 MC Victory |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 Spyder |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Gransport 4.2 V8 Spyder Cambiocorsa |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Granturismo 4.2 V8 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Granturismo 4.7 V8 S |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Duoselect |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Executive GT |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Executivo GT Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Executivo GT Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Executive GT Duoselect |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT Automático |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.2 V8 Sport GT Duoselect |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.7 V8 S |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Quattroporte 4.7 V8 Sport GT S |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Spyder (4200 GT) 4.2 V8 Spyder 90º aniversário |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Spyder (4200 GT) 4.2 V8 Spyder Cambiocorsa |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |
Maserati Spyder (4200 GT) 4.2 V8 Spyder GT |
Bosch ME7.3.2 – ME7.1.1 |
RD, WR, Clone |