Atualização K-Suite 4.55, 56 e 57

Atualização K-Suite 4.55, 56 e 57 – K-Tag e KessV2

Link&Co, Mercedes-Benz, Nissan, Renault e Volvo

Atualização K-Suite 4.55 – Nessa versão para K-Tag SM tem leitura, gravação e clonagem com o K-TAG para as novas ECU’S Bosch equipadas em veículos Link&Co, Mercedes-Benz, Nissan, Renault e Volvo, via Boot e Service Mode. Entre elas:

    • BOSCH DCU17PC42
    • BOSCH EDC15C11
    • BOSCH ME2.1
    • BOSCH MG1CS080

Estes são veículos como o novo Volvo XC40 ou modelos 2003 como a Mercedes ML-Class e o Volvo S80, em produção de 2001 a 2006. Dependendo da intervenção que você tem que realizar na atualização k-suite 4.55, você pode escolher a melhor maneira, pois certamente tem a ferramenta certa em suas mãos!

Modo Bootloader: leia, grave e clone para intervenções e reparos profundos.

O K-Tag permite que você acessar o processador, EEPROM e memória Flash da ECU e central do Câmbio para efetuar alterações avançadas, operações de backup e “clonagem” da ECU.

Mercedes ML-Class equipada com Bosch ME2.1 e Volvo S80 com ECU Bosch EDC15C11 são veículos em circulação desde os primeiros anos de 2000 e podem ter problemas, mesmo complexos, mas certamente solucionáveis graças aos novos protocolos K-Tag. Conte com uma ferramenta completa e confiável que garanta resultados.

Service Mode (SM). Acessar os dados da ECU, sem precisar abrir, e remapear com o software ECM Titanium!

Você trabalha em veículos comerciais e carros novos, permitindo remapear dependendo da necessidade do seu cliente, como o Nissan NV300 e Renault Trafic de 2017, equipados com a Injeção Bosch DCU17PC42, e o Volvo XC40 e Lvnk & Co 01, 02 e 03, equipados com a Bosch MG1CS080.

No exemplo da ECU MG1CS080 você pode recalibrar todos os parâmetros básicos para o funcionamento do motor, como: pressão turbo, injeção, tempo de ignição e abertura da borboleta. Além disso, também é possível desbloquear o verdadeiro desempenho das versões de baixa potência. Essa redução de potência é controlada pelos limitadores máximos de torque e, com os drivers do software ECM Titanium, é possível remover essa limitação.

Astra, Colorado, Equinox, Insignia e Mokka via ODB

Atualização K-Suite 4.56 – Novo protocolo KessV2, para remapear alguns motores novos veículos GM em produção de 2017 a 2021, equipados com a ECU CDELCO E98. Veículos recentes, com um visual moderno e limpo, além de muita tecnologia por fora e por dentro, como o novo Opel Astra, Insignia e Mokka em produção de 2017 até hoje; e o Chevrolet Equinox 2019 e Holden Colorado 2020, equipados com ECU ACDelco E98.

Veículos espalhados por todo o mundo, escolhidos por milhões de pessoas, que você pode agora facilmente remapear via OBD graças ao KESSv2, e recalibrar os parâmetros originais com o software ECM Titanium, para reduzir o consumo e aumentar o desempenho.

ECU’s Bosch, Delphi, Denso e Hitachi via K-Tag

Atualização K-Suite 4.57 – Remapeamento seguro e reparos eficazes, via Boot e Service Mode. Protocolos que permitem que você trabalhe de forma independente e com confiabilidade em dezenas de marcas como Mahindra, Mazda, Nissan e Toyota, equipadas com estas ECUS:

      • BOSCH MD1CS018
      • BOSCH ME17.8.8
      • DENSO 275036-1152
      • DENSO R2AA
      • DELPHI DCM2.7
      • HITACHI HI-BED410

Novas oportunidades para trabalhar melhor e minimizar o risco de erro, graças à comunicação via Service Mode para Bosch ME17, Bosch MD1 e Denso R2AA. Reprogramação, reparos complexos e clonagem da ECU via Boot para se comunicar com as partes mais profundas da ECU. 

Service Mode. Não abra a ECU!

Risco reduzido ao desempenho mínimo e máximo. Graças ao SM, trabalhos extraordinários se tornam comuns, pois você pode ler, gravar e clonar sem abrir a ECU. Sem medo de cometer erros, pelo contrário! Ofereça mais serviços, mais rápidos e eficientes!

Graças a esta atualização, três protocolos SM foram adicionados para leitura, gravação e clonagem. Clonar uma ECU? Não há problema! Conte apenas com ferramentas originais para oferecer o melhor aos seus clientes.

Os veículos adicionados a esta atualização são todos da primeira década de 2000. Eles já têm vários anos rodados e muitos quilômetros no motor. Intervenções profundas de reparo tornam-se indispensáveis, e você pode oferecê-las, em absoluta segurança e tranquilidade.

O protocolo atende a BOSCH MD1 equipada na Mahindra Thar 2021, um SUV que está alcançando um sucesso inesperado: alta venda e aumento da demanda, apesar dos longos tempos de espera. Um Jeep Wrangler e um concorrente Suzuki Jimny que a Europa ainda não sabe se chegará.

 

Bootloader: ECU aberta para se comunicar com os componentes mais profundos.

Graças aos três protocolos boot, você pode ler, gravar e clonar através do processador NBD NEC, JTAG SPC56 e MPC56, JTAG Renesas. Você faz operações avançadas de edição e backup da ECU, seguras e confiáveis.

Os veículos em que você intervém são o novo Nissan Qashqai gasolina, bem conhecido em outros mercados eurocêntricos ou o novo Mahindra Marazzo, o novo MPV da montadora indiana, que desafiam alguns modelos Toyota e Suzuki, como Ertiga e Innova Crysta. Alimentado por um novo motor Diesel de 1,5 litros, combinado com uma transmissão manual de seis velocidades capaz de transformar as respectivas potências e torque de 121 CV e 300 Nm, é um veículo de desempenhos interessantes.

Graças à sua intervenção você pode melhorar ainda mais esse desempenho do powertrain, intervindo nos mapas que lidam com solicitações de diesel injetado, pressão turbo e torque do motor.

Download das Novas Atualizações K-Suite4.55, 56 e 57

Clique, preencha os formulários e faça o download da nova atualização:

Tabela de Aplicação dos Equipamentos Alientech

Conheça todos veículos atendidos pelos nossos equipamentos:

MODELOS DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.55

Nv300

1.6 dCi 120 6MT

Diesel 88 Kw

Trafic

1.6 dCi 120 6MT

Diesel 88 Kw

S80 2.4 20v D Diesel 96 Kw
S80 2.4 20v D5 Diesel 120 Kw
XC40 1.5 T3 Petrol 115 Kw
XC40 1.5 T3 Petrol 120 Kw
01 1.5 PHEV Petrol 192 Kw
01 2.0T Petrol 140 Kw
02 Drive-E 1.5 TD Petrol 132 Kw
02 Drive-E 2.0 TD Petrol 140 Kw
03 1.5 TD Petrol 132 Kw

MODELOS DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.56

Astra 1.6 CDTI 6AT Diesel 100 Kw
Astra 1.6 CDTI 6MT Diesel 100 Kw
Astra 1.6 CDTI 6MT Diesel 70 Kw
Astra 1.6 CDTI 6MT Diesel 81 Kw
Astra 1.6 CDTI BiTurbo 6MT Diesel 118 Kw
Insignia 1.6 CDTI 6AT Diesel 100 Kw
Insignia 1.6 CDTI 6MT Diesel 100 Kw
Insignia 1.6 CDTI 6MT Diesel 81 Kw
Insignia 2.0 CDTI 6MT Diesel 125 Kw
Insignia 2.0 CDTI 8AT Diesel 125 Kw
Mokka 1.6 CDTI ecoFLEX Diesel 100 Kw
Colorado 2.8 TD Duramax 6AT Diesel 147 Kw
Colorado 2.8 TD Duramax 6MT Diesel 147 Kw
Equinox 1.6 TD Diesel 102 Kw

Colorado 2.8 TD Duramax Diesel 135 Kw
Equinox 1.6 TD Diesel 102 Kw

MODELOS DA ATUALIZAÇÃO K-SUITE 4.57

Thar 2.2 CRDe Diesel 97 Kw
BJ20 1.5 VTi-TECH Petrol 81 Kw
M40 1.5 VTi-TECH Petrol 85 Kw
Senova X25 1.5 VTi-TECH Petrol 85 Kw
Senova X35 1.5 VTi-TECH Petrol 85 Kw

Corolla 1.8 16v VVT-i Petrol 105 Kw
3 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 110 Kw
3 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 136 Kw
6 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 92 Kw
6 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 95 Kw
6 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 120 Kw
6 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 132 Kw
6 2.2 MZR-CD 6MT Diesel 136 Kw
Marazzo 1.5 D15 Diesel 90 Kw
Qashqai 2.0 16v CVT Petrol 106 Kw
SM6 2.0 Gde Petrol 110 Kw

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